如何選擇空氣壓縮機(jī)？許多客戶在選擇螺桿式空氣壓縮機(jī)時(shí)，不知如何選擇，今天我們就來(lái)談?wù)劼輻U式空氣壓縮機(jī)的選擇，希望通過(guò)本文能給大家?guī)?lái)幫助。

內(nèi)蒙古空壓機(jī)的選擇有三個(gè)步驟。

一、工作壓力的確定。

空氣壓縮機(jī)選型時(shí)，首先要確定使用氣端所需的工作壓力，加上1~2bar的余量，然后選擇空氣壓縮機(jī)的工作壓力，當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管道通徑越大，轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，壓力損失就越??；

所以，當(dāng)空氣壓縮機(jī)與各用氣端管距離過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大管路的通徑。如環(huán)境條件符合空氣壓縮機(jī)的安裝要求，并能滿足使用條件，可在使用過(guò)程中就近安裝。

確定相應(yīng)的流量體積。

空氣壓縮機(jī)選型時(shí)，首先要了解所有用氣設(shè)備的容積流量，并將總流量乘以1.2；

(2)為選擇空氣壓縮機(jī)，向氣體消耗設(shè)備供應(yīng)商了解氣體消耗的流量參數(shù)；

空氣壓縮機(jī)站的改造可參照原有的參數(shù)值，結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型。

三、確定供電能力。

當(dāng)功率一定時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，體積流量和工作壓力也隨之改變，轉(zhuǎn)速降低，排氣量也相應(yīng)減少，依此類推。

空氣壓縮機(jī)選用的功率是指在滿足工作壓力和容積流量的情況下，供電容量能夠滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率。

空氣壓縮機(jī)的4種選擇注意？

考慮排氣壓力的高低及氣體排出量。

國(guó)標(biāo)通用空氣動(dòng)力用壓氣機(jī)的排氣壓力為0.7MPa(7個(gè)大氣壓)，舊標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa(8個(gè)大氣壓)。由于風(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)工作壓力為0.4Mpa，所以空氣壓縮機(jī)的工作壓力完全可以滿足要求。如使用者使用的壓縮機(jī)大于0.8MPa一般要特制做，不能采取強(qiáng)制加壓的方法以免發(fā)生意外。

排氣尺寸也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇內(nèi)蒙古空壓機(jī)廠家的排氣尺寸要與自身需要相匹配，并保留10%的余量。如空氣壓縮機(jī)使用空氣量大，排出空氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一啟動(dòng)，就會(huì)使空氣壓縮機(jī)排出壓力大大降低，無(wú)法驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然，盲目追求大排量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)檩^大排量的壓縮機(jī)配有較大的電機(jī)，不僅價(jià)格昂貴，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，在使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力。

此外在選擇排放量時(shí)還應(yīng)考慮到高峰用量和正常用量和低谷用量。常用的方法是將排氣量較小的空氣壓縮機(jī)并聯(lián)，使其隨著用氣量的增加而逐步啟動(dòng)，這樣不僅對(duì)電網(wǎng)有利，而且還可以節(jié)省能源(幾個(gè)機(jī)組同時(shí)啟動(dòng))，還可以節(jié)省備用機(jī)組，還可以避免由于一個(gè)機(jī)組的故障而導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停產(chǎn)。

考慮用氣的場(chǎng)合及條件。

氣場(chǎng)和使用環(huán)境也是選擇壓縮型機(jī)型的重要因素，為如氣場(chǎng)狹窄，應(yīng)選擇立式機(jī)型。例如船舶、汽車；例如燃?xì)鈭?chǎng)合作長(zhǎng)距離移動(dòng)(超過(guò)500米)時(shí)應(yīng)考慮移動(dòng)；如果使用的場(chǎng)合無(wú)法供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式；

如使用場(chǎng)合無(wú)自來(lái)水，則應(yīng)選用風(fēng)冷。就風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式而言，用戶往往有錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為水冷效果好些，認(rèn)為冷卻充分，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中，風(fēng)冷式約占90%以上。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)冷方便，使用無(wú)需水源。水冷卻式有其致命的缺點(diǎn)，一是必須有完善的上下水系統(tǒng)，投資大；二是水冷式冷卻器壽命短；三是在北方冬天也容易凍壞汽缸；四是運(yùn)行時(shí)要浪費(fèi)大量的水。

考慮一下壓縮空氣的質(zhì)量。

普通空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中均含有一定量的潤(rùn)滑油，并含有一定量的水，有的情況下禁止使用油和水，此時(shí)不僅要注意壓縮機(jī)選型，必要時(shí)還要加設(shè)輔助設(shè)備。有以下兩種解決方案：

選擇不加潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)；本壓縮機(jī)基本不含油，活塞環(huán)及填料一般采用聚四氟乙烯。這類機(jī)器也有其缺點(diǎn)：首先，潤(rùn)滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，像食品、醫(yī)藥等行業(yè)都不能使用，而且無(wú)潤(rùn)滑的壓縮機(jī)只能做到氣液兩通，不能做到無(wú)水。

(2)因此，通常的做法是將空氣壓縮機(jī)(不論哪種)與一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器一起使用。該設(shè)備能使壓縮機(jī)空氣既無(wú)油又無(wú)水，使壓縮空氣中的油水含量達(dá)到5ppm以下，滿足工藝要求。

四、考慮運(yùn)行安全。

內(nèi)蒙古空壓機(jī)哪家好超壓卸荷雙保險(xiǎn)，僅有安全閥無(wú)壓力調(diào)節(jié)裝置是不合理的，這不僅影響到了機(jī)組的安全保險(xiǎn)系數(shù)，而且降低了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性(空氣壓縮機(jī)一般作用是關(guān)閉吸氣閥，使機(jī)組空運(yùn))。