濾芯是內(nèi)蒙古空壓機(jī)中不可缺少的后處理元件，根據(jù)其安裝位置的不同，一般可以分為前置濾芯和后置濾芯。在使用過(guò)程中，這兩種方法有什么區(qū)別？前濾網(wǎng)和后濾網(wǎng)都是根據(jù)不同的過(guò)濾精度和對(duì)壓縮空氣的要求而定，為什么要這么說(shuō)？以下是我為你們解釋的理由：

一，我們知道前濾網(wǎng)的作用是除去一部分液態(tài)水、潤(rùn)滑油和直徑大于1微米的微粒。無(wú)論是吸附干燥還是冷凍干燥，均應(yīng)配置有前置過(guò)濾裝置。另外，一旦將管道上的銹跡和其它微粒進(jìn)行蒸發(fā)器處理，將大大降低冷干機(jī)的效率，甚至損壞蒸發(fā)器。

空氣壓縮機(jī)后置濾網(wǎng)的功能如何？后濾網(wǎng)可以去除壓縮空氣中較高濃度的油霧，同時(shí)去除大于0.01μm的微粒和大于0.001ppm的油液。通常，后過(guò)濾器處幾乎沒(méi)有液體水排放，如有則說(shuō)明冷干機(jī)內(nèi)的氣水分離器或排水閥出現(xiàn)故障。

通過(guò)以上分析，可以看出前置過(guò)濾器的主要作用是對(duì)壓縮空氣的初步過(guò)濾和凈化處理，能過(guò)濾出大量的水分、油份和較大的微粒，同時(shí)起到保護(hù)機(jī)組的作用。因此說(shuō)空氣壓縮機(jī)的前置過(guò)濾器是對(duì)壓縮空氣進(jìn)行預(yù)處理，進(jìn)行初步過(guò)濾，以過(guò)濾較大的顆粒。后濾網(wǎng)相對(duì)精密，壓縮空氣進(jìn)入后處理階段，基本是無(wú)液體排出，如果含有大量雜質(zhì)的壓縮空氣不通過(guò)前濾網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，直接由后濾網(wǎng)處理，就會(huì)有可能造成氣水分離器和排水閥堵塞甚至損壞的現(xiàn)象。

上列為空氣壓縮機(jī)前、后濾網(wǎng)的區(qū)別及各種作用。

螺桿式空氣壓縮機(jī)配件質(zhì)量如何判斷？

三濾式濾油器、螺桿式空氣壓縮機(jī)常用配件也是機(jī)組中比較重要的易損件。這些內(nèi)蒙古空壓機(jī)廠家在進(jìn)行維保時(shí)都需要更換新的，那么更換空濾、油濾、油分芯、潤(rùn)滑油的質(zhì)量如何判定？讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下吧。

大氣濾芯的判別方法比較簡(jiǎn)單，可以直接用肉眼觀察其過(guò)濾紙密度來(lái)判別其質(zhì)量?？諝鉃V清器主要過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，如果空氣濾清器質(zhì)量不佳，就會(huì)導(dǎo)致大量雜質(zhì)和灰塵進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部，容易堵塞油分芯，造成內(nèi)壓過(guò)高，導(dǎo)致安全閥開(kāi)噴。

油濾器可以根據(jù)使用時(shí)間來(lái)判斷，如果油濾器使用時(shí)間短，提前報(bào)警堵塞或油壓低，排出溫度過(guò)高，這些都有很大一部分是由于油濾器堵塞造成的，如果油濾器質(zhì)量不好也容易出現(xiàn)螺桿空壓機(jī)故障。

在空氣壓縮機(jī)機(jī)組中，油氣分離器屬于價(jià)格較高的消耗品，由于其成本較高，進(jìn)口油氣分離器質(zhì)量較好，壓差比和濾油率較高，一般更換進(jìn)口油氣分離器基本保證不發(fā)生油分芯故障。

潤(rùn)滑是空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，潤(rùn)滑油質(zhì)量差會(huì)影響內(nèi)蒙古空壓機(jī)哪家好的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。眾所周知，空氣壓縮機(jī)廠家不生產(chǎn)螺桿空氣壓縮機(jī)油，常用潤(rùn)滑油主要有8000h合成油和4000h半合成油，還有2000h礦物油這三種。選用好的合成油可保證空氣壓縮機(jī)工作正常。

上述是判斷螺桿空氣壓縮機(jī)常用耗材質(zhì)量的方法。選用高質(zhì)量的附件，可有效降低設(shè)備的故障率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。