英格索蘭空壓機(jī)選型：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，內(nèi)蒙古英格索蘭壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%—30%，壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機(jī)消耗的電能。絕大多數(shù)壓縮機(jī)運(yùn)行中存在效率低下、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓損大、早期選型不科學(xué)、系統(tǒng)泄露、人為需求、不正確使用和不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制等復(fù)雜問題。康巴什大型空氣壓縮機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應(yīng)優(yōu)先從節(jié)能降耗開始?？諌簷C(jī)系統(tǒng)在采購與使用中都要消耗大量的人力、物力，這些包括人員開支、購置安裝費(fèi)、動(dòng)力消耗和保養(yǎng)維護(hù)成本。那么初始投建空壓系統(tǒng)因該如何合理的規(guī)劃選型才算是節(jié)能降耗呢？空氣壓縮機(jī)采購時(shí)只考慮到機(jī)器價(jià)格便宜，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。

無油英格索蘭空壓機(jī)和有油空壓機(jī)的區(qū)別：螺旋空氣壓縮機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的通用機(jī)械，應(yīng)用于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。按潤滑方式，可分為無油空氣壓縮機(jī)和有油空氣壓縮機(jī)。康巴什大型空氣壓縮機(jī)二者之間有什么區(qū)別？含油量不同，英格索蘭空壓機(jī)有油和無油一般是指空壓機(jī)排氣口所排放的氣體所含油量的多少，一般有油英格索蘭空壓機(jī)有油較多，無油空壓機(jī)不是無油，而是含油量較少，約為1/3，因此可根據(jù)此含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油和無油。康巴什空氣壓縮機(jī)廠家另一種是完全無油空氣壓縮機(jī)，它不是用有油潤滑，而是用樹脂材料潤滑，因此排放的氣體不含油就叫無油空氣壓縮機(jī)。工作原理不同。就結(jié)構(gòu)而言，無油空氣壓縮機(jī)和有油空氣壓縮機(jī)之間的軸承差別不大。但就其工作原理而言，兩者有著明顯的區(qū)別。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法：溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：1.康巴什大型空氣壓縮機(jī)溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃?？酉峦L(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。3.康巴什空氣壓縮機(jī)廠家溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

英格索蘭空壓機(jī)的用途：康巴什大型空氣壓縮機(jī)提起空壓機(jī)很多人都很陌生，它究竟是干什么用的，為什么生產(chǎn)制造業(yè)都要用到它？今天我們就來看看什么是英格索蘭空壓機(jī)，空壓機(jī)的作用及用途究竟是什么。什么是空壓機(jī)？空壓機(jī)是一種常見的動(dòng)力設(shè)備，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置。簡單來講是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諌簷C(jī)的作用主要是供氣，提供生產(chǎn)所需的氣體。空壓機(jī)的用途比較廣常見的有：1、康巴什空氣壓縮機(jī)廠家傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂2、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子3、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液4、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)5、英格索蘭空壓機(jī)的作用及用途風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉

噴油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng)：1、內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)開機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于+2度，若溫度過低，請采用加熱裝置對油氣桶和主機(jī)部位加熱。2、康巴什空氣壓縮機(jī)檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉（長期停機(jī)應(yīng)打開），水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉（長時(shí)間停機(jī)時(shí)此閥門應(yīng)打開）。3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對于盤動(dòng)困難的機(jī)體請不要盲目開機(jī)，應(yīng)檢查機(jī)體或電機(jī)是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機(jī)。4、空氣壓縮機(jī)停機(jī)較長時(shí)間或油濾使用時(shí)間較久的機(jī)器，開機(jī)前建議更換油過濾器，以防止剛開機(jī)時(shí)因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機(jī)體供油不足使得機(jī)體啟動(dòng)時(shí)瞬間發(fā)熱，造成機(jī)體故障。5、以上工作檢查后，一次開機(jī)應(yīng)作一點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，檢查運(yùn)行情況及機(jī)體啟動(dòng)時(shí)聲音是否正常。