內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機幾種氣量調(diào)節(jié)方式的分析：內(nèi)蒙無油螺桿空壓機為了實現(xiàn)內(nèi)蒙古英格索蘭空氣壓縮機排氣量與用戶用氣量之間的平衡，普通空氣壓縮機常用的氣量調(diào)節(jié)方式有進氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加卸載調(diào)節(jié)等，由于存在著進氣節(jié)流造成真空過大，加卸載時壓差損失較大等問題，節(jié)能效果并不理想。隨后隨著電機變頻控制技術的發(fā)展，出現(xiàn)了一種通過調(diào)整電機轉速來控制空壓機的方法，這種方法可以使空壓機的耗電量和排氣量接近于線性變化，現(xiàn)在正逐步普及。但這樣的控制方式有幾個缺點：內(nèi)蒙古英格索蘭廠家下面為大家講解！無油螺桿空壓機一般的異步電機的轉速和負載都比設計的額定值小時，電機的效率明顯降低，而很大的差異則使效率降低得更明顯。一般的異步電動機在低頻運行時，會出現(xiàn)輸出轉矩不足的問題，使變頻器出現(xiàn)“電機轉矩過載”跳機故障。

排氣量不足是壓縮機最容易出現(xiàn)的故障之一，內(nèi)蒙小型無油螺桿空壓機它的出現(xiàn)主要是由下述幾個原因導致：1.進氣濾清器的故障積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機轉速降低使排氣量降低空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。3.無油螺桿空壓機氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙。

英格索蘭空壓機選型：據(jù)不完全統(tǒng)計，內(nèi)蒙古英格索蘭壓縮機空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%—30%，壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機消耗的電能。絕大多數(shù)壓縮機運行中存在效率低下、設備運行參數(shù)設置不理想、設備不匹配、管網(wǎng)壓損大、早期選型不科學、系統(tǒng)泄露、人為需求、不正確使用和不適當?shù)南到y(tǒng)控制等復雜問題。內(nèi)蒙小型無油螺桿空壓機壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應優(yōu)先從節(jié)能降耗開始?？諌簷C系統(tǒng)在采購與使用中都要消耗大量的人力、物力，這些包括人員開支、購置安裝費、動力消耗和保養(yǎng)維護成本。那么初始投建空壓系統(tǒng)因該如何合理的規(guī)劃選型才算是節(jié)能降耗呢？無油螺桿空壓機采購時只考慮到機器價格便宜，使用時發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運轉不穩(wěn)定，故障停機時間長，從而造成生產(chǎn)線停機損失。

無油空壓機冬季注意事項：內(nèi)蒙小型無油螺桿空壓機對于無油空壓機，如ZW、SWT等機型，在冬季，特別是長時間停機和開機時應注意下述事項。請一定通知到各服務人員和客戶設備人員！1、在停工期間如有可能應盡可能對內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機提供某種方式的供熱，如無可能，則應盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機遮擋，阻擋風雪對其侵蝕。2、無油螺桿空壓機空壓機機組在工作時，溫度比較高；停機后，因外界溫度較低，會有大量的冷凝水產(chǎn)生，存在于管道里。如果不及時排放的話，在冬季寒冷的天氣可能會導致堵塞、結冰凍裂空壓機的排氣管等設備，因此在冬季里，空壓機停機冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，及時放空管道里的液態(tài)水。