空壓機行業(yè)維修現(xiàn)狀：鄂爾多斯大型空氣壓縮機每個人都不知道是否注意維修機器時的過流。一般情況下，維持前后的電流差在5~15%之間(主流7~10%)。這就是說，延長500小時維修所浪費的電費，已經(jīng)足夠一次維修的成本，延長時間越長，電流差異越大。由于內(nèi)蒙古空壓機運行維護周期較長，油表面吸附了大量的灰塵和碳，如果推遲維修，油表面的灰塵和碳就會增加。另外，潤滑油在維修周期運行后，老化速度加快，積碳速度幾何倍增，維修電流增大，空濾器在維修周期運行后，如不及時更換，則會導(dǎo)致空氣阻力增大，空氣壓縮機的能源效率降低。鄂爾多斯空氣壓縮機所以從節(jié)能角度說服用戶按時維護內(nèi)蒙古空壓機，直接有效的方法是用數(shù)據(jù)說話。對維修前后的電流進行記錄比較，用這種方式說服用戶相信許多用戶都會按時維修。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法：溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機運行過程中常見故障，螺桿式空壓機常期在高溫下運行，會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發(fā)生高溫關(guān)停機故障。原因有：1.鄂爾多斯大型空氣壓縮機溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機機頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。3.鄂爾多斯空氣壓縮機多少錢溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機常見后處理設(shè)備的作用介紹：空氣壓縮機在運行中與后處理設(shè)備配合使用，主要是保證壓縮氣體的質(zhì)量。鄂爾多斯大型空氣壓縮機常用的再加工設(shè)備有哪些？它們分別在內(nèi)蒙古英格索蘭空氣壓縮機系統(tǒng)中起什么作用？以下將對其進行詳細介紹。油分離器：用來分離和排放冷卻后的水滴、油滴、雜質(zhì)等；聚結(jié)原理使油與水分離，油浮到上部，由集油器收集，水排放。干燥器：鄂爾多斯空氣壓縮機主要用來干燥壓縮空氣的水分。其干燥度以露點表示，露點越低，干燥效果越好。一般而言，空氣壓縮機的干燥類型可分為冷凍干燥和吸附干燥。凍干機的壓露點在2℃，吸附壓露點在-20℃至-70℃之間，用戶可根據(jù)其對壓縮空氣品質(zhì)的要求，選擇不同型號的凍干機。儲氣罐：用來儲存氣體，緩沖，穩(wěn)定壓力，除去大部分的液態(tài)水。

如何正確選型英格索蘭空壓機系統(tǒng)配置方案？鄂爾多斯大型空氣壓縮機空氣壓縮機簡稱空壓機，是以環(huán)境空氣為原料，將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機器，廣泛地應(yīng)用于石油、化工、電力冶金、礦山、建筑、輕工、制藥、民用和國防各部門，在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。因此，合理選擇適合工藝生產(chǎn)配置需求的英格索蘭空壓機至關(guān)重要，可以大力降低空壓機組的購置成本，對節(jié)約能耗、提高產(chǎn)量、減輕企業(yè)負擔、增加企業(yè)收入具有十分重大的意義。鄂爾多斯空氣壓縮機要合理選擇空壓機的原則就是考慮必須能滿足生產(chǎn)工藝所需要的流量和壓力的要求，一般選擇要考慮彈性余量，略大于用氣量10~20%左右即可。