英格索蘭空壓機(jī)維修保養(yǎng)：通遼大型螺桿式空氣壓縮機(jī)英格索蘭空壓機(jī)是一種美國(guó)生產(chǎn)的空壓機(jī)設(shè)備，對(duì)于其運(yùn)行說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，我們閱讀起來(lái)可能會(huì)有些困難，因此，為了便于正確使用，就給大家具體介紹一下英格索蘭空壓機(jī)的使用注意事項(xiàng)，以便大家迅速掌握使用技巧。有關(guān)方面的注意事項(xiàng)。因?yàn)橛⒏袼魈m空壓機(jī)的使用，有一定的危險(xiǎn)性，所以在進(jìn)行維修或大修前，應(yīng)先切斷電源，使整臺(tái)空壓機(jī)內(nèi)的空氣全部排出。通遼螺桿式空氣壓縮機(jī)在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，不要將邊門(mén)打開(kāi)，也不要將松散的管路附件和連接件拆下，因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)充滿了帶壓力的液體和氣體，很容易造成人身傷害事故。由于英格索蘭空氣壓縮機(jī)的控制面板、電機(jī)以及控制箱等，都是接上三百八十伏特的電源，所以，在檢修或調(diào)試電力設(shè)備時(shí)，一定要切斷電源。

螺桿空壓機(jī)機(jī)箱是英格索蘭空壓機(jī)的重要組成部分，螺旋式空氣壓縮機(jī)箱體是空氣壓縮機(jī)的重要部件，同時(shí)又承擔(dān)著通風(fēng)循環(huán)冷卻的功能，因此箱體的檢查和維護(hù)也非常重要。通遼螺桿式空氣壓縮機(jī)同時(shí)還要對(duì)螺桿英格索蘭空壓機(jī)箱進(jìn)行檢查！是定期檢查。停機(jī)狀態(tài)，打開(kāi)有機(jī)玻璃窗子的機(jī)箱。檢查平衡桿的銷(xiāo)子是否牢固。檢查內(nèi)部零件表面是否光潔，有無(wú)磨損或缺肉現(xiàn)象。用扳手撬動(dòng)平衡鐵之間的連接部件，看它是松還是松。通遼大型螺桿式空氣壓縮機(jī)重點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)部位用手電照亮，觀察其間隙是否均勻，有無(wú)磨損和橢圓現(xiàn)象。(6)英格索蘭空壓機(jī)的檢查螺釘，看是否有松動(dòng)。(7)機(jī)箱內(nèi)的注油系統(tǒng)也要同時(shí)清潔。(8)檢查后，安裝有機(jī)玻璃箱窗。(9)每份檢驗(yàn)單都要作記錄，逐項(xiàng)填寫(xiě)，每三個(gè)月一次，并由檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)單上簽字確認(rèn)。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)常見(jiàn)故障，氣動(dòng)知識(shí)：通遼大型螺桿式空氣壓縮機(jī)內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)也稱為壓縮機(jī)，就是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是氣源系統(tǒng)的的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用中，難免會(huì)遇到各種各樣的故障，嚴(yán)重影響工作，為了能夠方便大家在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)找到原因進(jìn)行維修，下面根據(jù)空壓機(jī)維修中經(jīng)驗(yàn)為大家總結(jié)了比較常見(jiàn)的五類(lèi)故障，及其產(chǎn)生的原因分析。通遼螺桿式空氣壓縮機(jī)價(jià)格排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?.進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低。

無(wú)油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng)：通遼大型螺桿式空氣壓縮機(jī)對(duì)于無(wú)油空壓機(jī)，如ZW、SWT等機(jī)型，在冬季，特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注意下述事項(xiàng)。請(qǐng)一定通知到各服務(wù)人員和客戶設(shè)備人員！1、在停工期間如有可能應(yīng)盡可能對(duì)內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)提供某種方式的供熱，如無(wú)可能，則應(yīng)盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機(jī)遮擋，阻擋風(fēng)雪對(duì)其侵蝕。2、螺桿式空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)機(jī)組在工作時(shí)，溫度比較高；停機(jī)后，因外界溫度較低，會(huì)有大量的冷凝水產(chǎn)生，存在于管道里。如果不及時(shí)排放的話，在冬季寒冷的天氣可能會(huì)導(dǎo)致堵塞、結(jié)冰凍裂空壓機(jī)的排氣管等設(shè)備，因此在冬季里，空壓機(jī)停機(jī)冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，及時(shí)放空管道里的液態(tài)水。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法：溫升過(guò)高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過(guò)高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：1.通遼大型螺桿式空氣壓縮機(jī)溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高，引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃?？酉峦L(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。3.通遼螺桿式空氣壓縮機(jī)價(jià)格溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。