排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一，錫盟大型無油螺桿空壓機(jī)它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?.進(jìn)氣濾清器的故障積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。3.無油螺桿空壓機(jī)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法：溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：1.錫盟大型無油螺桿空壓機(jī)溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃?？酉峦L(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。3.錫盟無油螺桿空壓機(jī)價(jià)格溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

噴油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng)：1、內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)開機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于+2度，若溫度過低，請(qǐng)采用加熱裝置對(duì)油氣桶和主機(jī)部位加熱。2、錫盟無油螺桿空壓機(jī)檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉（長期停機(jī)應(yīng)打開），水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉（長時(shí)間停機(jī)時(shí)此閥門應(yīng)打開）。3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)于盤動(dòng)困難的機(jī)體請(qǐng)不要盲目開機(jī)，應(yīng)檢查機(jī)體或電機(jī)是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機(jī)。4、無油螺桿空壓機(jī)停機(jī)較長時(shí)間或油濾使用時(shí)間較久的機(jī)器，開機(jī)前建議更換油過濾器，以防止剛開機(jī)時(shí)因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機(jī)體供油不足使得機(jī)體啟動(dòng)時(shí)瞬間發(fā)熱，造成機(jī)體故障。5、以上工作檢查后，一次開機(jī)應(yīng)作一點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，檢查運(yùn)行情況及機(jī)體啟動(dòng)時(shí)聲音是否正常。

如何正確選型英格索蘭空壓機(jī)系統(tǒng)配置方案？錫盟大型無油螺桿空壓機(jī)空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī)，是以環(huán)境空氣為原料，將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器，廣泛地應(yīng)用于石油、化工、電力冶金、礦山、建筑、輕工、制藥、民用和國防各部門，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。因此，合理選擇適合工藝生產(chǎn)配置需求的英格索蘭空壓機(jī)至關(guān)重要，可以大力降低空壓機(jī)組的購置成本，對(duì)節(jié)約能耗、提高產(chǎn)量、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、增加企業(yè)收入具有十分重大的意義。錫盟無油螺桿空壓機(jī)要合理選擇空壓機(jī)的原則就是考慮必須能滿足生產(chǎn)工藝所需要的流量和壓力的要求，一般選擇要考慮彈性余量，略大于用氣量10~20%左右即可。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與管理辦法：錫盟大型無油螺桿空壓機(jī)為保證內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)正常、安全、有效運(yùn)行，特制定本管理辦法(包括對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行日常的固定人員操作和日常維護(hù))。該空氣壓縮機(jī)實(shí)行由泵三個(gè)車間每天輪流管理，保安協(xié)助管理的辦法。主要操作人員：水泵三個(gè)車間的泵體試壓人員負(fù)責(zé)每天正常班和加班時(shí)的開、關(guān)、修工作，由各車間主任協(xié)助監(jiān)督、執(zhí)行。錫盟無油螺桿空壓機(jī)輪換期：每個(gè)車間每月輪換期一次，在輪換期內(nèi)，負(fù)責(zé)壓縮機(jī)的日常維修、保養(yǎng)和檢修工作。如果值日車間在值日期間遇到公休或待機(jī)，則值日工作由保安人員負(fù)責(zé)。如果值日車間在值日期間遇到夜間不加班的情況，則該夜間的值日工作由保安人員負(fù)責(zé)。各值日操作內(nèi)蒙古英格索蘭人員每天上班前必須開機(jī)10分鐘，下班時(shí)要準(zhǔn)時(shí)關(guān)機(jī)。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)常見故障，氣動(dòng)知識(shí)：錫盟大型無油螺桿空壓機(jī)內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)也稱為壓縮機(jī)，就是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是氣源系統(tǒng)的的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用中，難免會(huì)遇到各種各樣的故障，嚴(yán)重影響工作，為了能夠方便大家在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)找到原因進(jìn)行維修，下面根據(jù)空壓機(jī)維修中經(jīng)驗(yàn)為大家總結(jié)了比較常見的五類故障，及其產(chǎn)生的原因分析。錫盟無油螺桿空壓機(jī)價(jià)格排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?.進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低。