平時(shí)的維修一般都是一些基本的維修，有時(shí)，他們甚至千里迢迢趕來(lái)客戶那里，只為方便更換設(shè)備，這樣對(duì)客戶來(lái)說(shuō)既浪費(fèi)錢，又耽誤工作。這里小編根據(jù)多名空氣壓縮機(jī)工程師的介紹，將日常較為常見(jiàn)的八種故障及基本維修方法總結(jié)如下：

一、內(nèi)蒙古空壓機(jī)無(wú)法起動(dòng)時(shí)，先檢查是否有控制電壓。否則，應(yīng)檢查熔絲是否完好，如有控制電壓，應(yīng)檢查控制繼電器和定時(shí)繼電器是否正常工作。

二、空壓機(jī)啟動(dòng)不暢，開(kāi)機(jī)數(shù)秒后自動(dòng)停機(jī)，從電器方面來(lái)看，如自動(dòng)內(nèi)蒙古空壓機(jī)廠家是否啟動(dòng)，電壓是否正常，進(jìn)氣蝶閥是否關(guān)閉(空壓機(jī)不能帶負(fù)荷啟動(dòng))，以及Y一△啟動(dòng)時(shí)接觸器、電動(dòng)機(jī)三相是否正常等。

三、空壓機(jī)不進(jìn)氣檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作，如有，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；如有，檢查加載電磁線圈有無(wú)吸力；如有，在排除機(jī)械和線圈故障后，再逐一檢查電磁閥所在的分電路。

四、空氣壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)低首先，檢查分離前后的壓力、手動(dòng)閥、調(diào)節(jié)電磁閥等是否漏氣；然后，檢查氣道是否泄漏、蝶閥是否全開(kāi)、進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否正常工作、電磁閥是否漏氣、壓力開(kāi)關(guān)是否需要重新調(diào)整等。

5.空壓機(jī)進(jìn)口噴油停機(jī)首先要檢查斷油閥活塞和閥芯是否卡住，機(jī)械部件是否正常，如果是，則檢查單向閥，以便重新裝配或更換。

六、空氣壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高通常在80~95℃之間。如果潤(rùn)滑液冷卻不足，就會(huì)使溫度過(guò)高而導(dǎo)致故障。先檢查周圍溫度、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油位、油質(zhì)、冷風(fēng)等是否正常；再檢查油冷卻器、后冷卻器是否干凈；再檢查溫控閥元件、斷油電磁閥電壓及閥體部分是否正常，如有膜片損壞，溫控閥芯不能工作，則需要更換；再檢查油過(guò)濾器是否臟或需要更換。

七、內(nèi)蒙古空壓機(jī)多少錢油耗大檢查疏水閥排出的凝結(jié)水含油量是否過(guò)大，空壓機(jī)油位是否偏高，壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，回油管是否堵塞，油分離器芯是否堵塞等。上述問(wèn)題將影響油耗，應(yīng)及時(shí)處理。

八、空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的自動(dòng)停車，首先檢查機(jī)臺(tái)是否正常自動(dòng)停車，然后檢查自動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱繼電器是否動(dòng)作，是否使冷卻風(fēng)扇電機(jī)停止工作，或排氣溫度過(guò)高，或壓力過(guò)高等，以及電機(jī)電壓是否正常等。