英格索蘭空壓機(jī)維修保養(yǎng)：烏海小型空氣壓縮機(jī)英格索蘭空壓機(jī)是一種美國生產(chǎn)的空壓機(jī)設(shè)備，對(duì)于其運(yùn)行說明書的內(nèi)容，我們閱讀起來可能會(huì)有些困難，因此，為了便于正確使用，就給大家具體介紹一下英格索蘭空壓機(jī)的使用注意事項(xiàng)，以便大家迅速掌握使用技巧。有關(guān)方面的注意事項(xiàng)。因?yàn)橛⒏袼魈m空壓機(jī)的使用，有一定的危險(xiǎn)性，所以在進(jìn)行維修或大修前，應(yīng)先切斷電源，使整臺(tái)空壓機(jī)內(nèi)的空氣全部排出。烏海空氣壓縮機(jī)在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，不要將邊門打開，也不要將松散的管路附件和連接件拆下，因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)充滿了帶壓力的液體和氣體，很容易造成人身傷害事故。由于英格索蘭空氣壓縮機(jī)的控制面板、電機(jī)以及控制箱等，都是接上三百八十伏特的電源，所以，在檢修或調(diào)試電力設(shè)備時(shí)，一定要切斷電源。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)常見后處理設(shè)備的作用介紹：烏海小型空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中與后處理設(shè)備配合使用，主要是保證壓縮氣體的質(zhì)量。常用的再加工設(shè)備有哪些？它們分別在內(nèi)蒙古英格索蘭空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中起什么作用？以下將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹。油分離器：用來分離和排放冷卻后的水滴、油滴、雜質(zhì)等；聚結(jié)原理使油與水分離，油浮到上部，由集油器收集，水排放。干燥器：主要用來干燥壓縮空氣的水分。其干燥度以露點(diǎn)表示，露點(diǎn)越低，干燥效果越好。烏海空氣壓縮機(jī)一般而言，空氣壓縮機(jī)的干燥類型可分為冷凍干燥和吸附干燥。凍干機(jī)的壓露點(diǎn)在2℃，吸附壓露點(diǎn)在-20℃至-70℃之間，用戶可根據(jù)其對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的要求，選擇不同型號(hào)的凍干機(jī)。儲(chǔ)氣罐：用來儲(chǔ)存氣體，緩沖，穩(wěn)定壓力，除去大部分的液態(tài)水。

內(nèi)蒙古無油螺桿空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)：現(xiàn)在，使用內(nèi)蒙古空壓機(jī)的用戶越來越多。但很多人使用過程中不加注意就會(huì)出現(xiàn)各種故障。那么如何降低故障的發(fā)生呢，今天小編為大家分享下：無油空壓機(jī)日常使用的7個(gè)注意事項(xiàng)。1、烏海小型空氣壓縮機(jī)無油螺桿空壓機(jī)斷電停機(jī)時(shí)，為防止壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，再開機(jī)時(shí)應(yīng)扳動(dòng)壓力開關(guān)斷電手柄，將管路中的空氣排凈，方能重啟空壓機(jī)。2、用戶必須設(shè)壓縮機(jī)保護(hù)接地地線，保證壓縮機(jī)所有金屬外殼與大地良好的接觸，接地電阻應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。3、空壓機(jī)出現(xiàn)漏氣、異響、異味時(shí)要立即停止運(yùn)行，查明內(nèi)蒙古空壓機(jī)原因排除故障恢復(fù)正常后才能再次運(yùn)行。4、烏海空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)為無油空壓機(jī)，摩擦零件均有自潤滑性，故千萬不要加潤滑油。

空壓機(jī)壓力不正常？烏海小型空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低，此時(shí)，只好另換一臺(tái)排氣壓力相同，而排氣量大的機(jī)器，影響級(jí)間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。溫度不正常：排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值，從理論上進(jìn)，影響排氣溫度增高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)，實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素，如：烏海空氣壓縮機(jī)中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高，另外，氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高，此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法：溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：1.烏海小型空氣壓縮機(jī)溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。3.烏海空氣壓縮機(jī)廠家溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。