內(nèi)蒙古無油螺桿空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)：現(xiàn)在，使用內(nèi)蒙古空壓機(jī)的用戶越來越多。但很多人使用過程中不加注意就會(huì)出現(xiàn)各種故障。那么如何降低故障的發(fā)生呢，今天小編為大家分享下：無油空壓機(jī)日常使用的7個(gè)注意事項(xiàng)。1、海勃灣哪里賣英格索蘭無油螺桿空壓機(jī)斷電停機(jī)時(shí)，為防止壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，再開機(jī)時(shí)應(yīng)扳動(dòng)壓力開關(guān)斷電手柄，將管路中的空氣排凈，方能重啟空壓機(jī)。2、用戶必須設(shè)壓縮機(jī)保護(hù)接地地線，保證壓縮機(jī)所有金屬外殼與大地良好的接觸，接地電阻應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。3、空壓機(jī)出現(xiàn)漏氣、異響、異味時(shí)要立即停止運(yùn)行，查明內(nèi)蒙古空壓機(jī)原因排除故障恢復(fù)正常后才能再次運(yùn)行。4、海勃灣英格索蘭空氣壓縮機(jī)為無油空壓機(jī)，摩擦零件均有自潤(rùn)滑性，故千萬(wàn)不要加潤(rùn)滑油。

內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法：溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：1.海勃灣哪里賣英格索蘭溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。3.海勃灣英格索蘭廠家溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

空壓機(jī)行業(yè)維修現(xiàn)狀：海勃灣哪里賣英格索蘭每個(gè)人都不知道是否注意維修機(jī)器時(shí)的過流。一般情況下，維持前后的電流差在5~15%之間(主流7~10%)。這就是說，延長(zhǎng)500小時(shí)維修所浪費(fèi)的電費(fèi)，已經(jīng)足夠一次維修的成本，延長(zhǎng)時(shí)間越長(zhǎng)，電流差異越大。由于內(nèi)蒙古空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)周期較長(zhǎng)，油表面吸附了大量的灰塵和碳，如果推遲維修，油表面的灰塵和碳就會(huì)增加。另外，潤(rùn)滑油在維修周期運(yùn)行后，老化速度加快，積碳速度幾何倍增，維修電流增大，空濾器在維修周期運(yùn)行后，如不及時(shí)更換，則會(huì)導(dǎo)致空氣阻力增大，空氣壓縮機(jī)的能源效率降低。海勃灣英格索蘭所以從節(jié)能角度說服用戶按時(shí)維護(hù)內(nèi)蒙古空壓機(jī)，直接有效的方法是用數(shù)據(jù)說話。對(duì)維修前后的電流進(jìn)行記錄比較，用這種方式說服用戶相信許多用戶都會(huì)按時(shí)維修。

排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一，海勃灣哪里賣英格索蘭它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?.進(jìn)氣濾清器的故障積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。3.英格索蘭氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙。